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    一機四樁電動汽車充電樁安全檢測裝置,主控模塊,故障監控模塊,信號轉換模塊,溫濕度檢測模塊和保護模塊。故障監測模塊包括泄漏檢測單元;第二電源模塊,電池組和放電模塊順序連接;信號轉換模塊連接到故障監測模塊的輸出端和主控制模塊的輸入端。溫濕度檢測模塊的輸出端連接至主控模塊。在電池組和放電模塊之間的電路上,泄漏檢測單元的輸出端連接到主控制模塊。保護模塊設置在電池組與放電模塊之間的電路上,保護模塊連接至主控制模塊的輸出端??梢詫崟r監測電動汽車充電樁的泄漏和超溫問題,并可以在發生問題時及時斷開電動汽車充電樁的放電模塊的放電電路,以防止發生安全問題。


    集成控制器和采用該控制器的電動汽車充電樁。集成控制器包括殼體,并且在殼體隔板中設置有充電主回路單元,監視單元和電源單元,該監視單元和電源單元由PCB板和多個組合而成。在多個電子電路中,監視單元和充電主回路單元被堆疊,并且電源單元被設置在充電主回路單元的左側和/或右側,從而每個功能單元之間的連接線更少減少了手動接線的工作量,降低了控制器的整體成本,使其工作更好,并將主電路單元,監控單元和電源單元保持在一個外殼中。合理的分區設置有效地減少了熱量和電磁的影響單元和模塊之間的干擾,并提高了控制器的可靠性和安全性。


    新型的帶防撞功能的電動汽車充電樁便于白天和黑夜的充電,它包括一個電動汽車充電樁主體和一個防撞架。電動汽車充電樁本體的下部通過緩沖桿與防撞架連接,防撞架的表面上形成有螺紋孔。本實用新型的U型鋼結構防撞架通過緩沖桿與裝料堆本體的外側連接,兩個U型鋼結構防撞架對稱地包裹在下表面電動汽車充電樁的主體,起到很好的保護作用。緩沖桿的表面通過螺紋與防撞架的螺紋孔連接,套在緩沖桿中的套筒桿的端部通過埋入在電動汽車充電樁本體表面的螺紋與連接線。當裝料堆本體的前部受到撞擊時,防撞框架就位。裝料堆本體的前部的緩沖桿可以通過套筒桿縮回到緩沖桿中,以緩沖通過緩沖彈簧的泄漏力,側緩沖桿可通過滑塊在裝料堆的表面滑動,使與前緩沖桿配合的套筒桿收縮。

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